উচ্চ কর্মক্ষমতা সম্পন্ন ব্রেক লাইনিং ১৯০৯৪
পণ্যের বিবরণ
ব্রেক লাইনিং নং: WVA 19094
আকার: ২২০*২০০*১৭/১১.৫
অ্যাপ্লিকেশন: বিপিডব্লিউ ট্রাক
উপাদান: অ্যাসবেস্টস-মুক্ত, সিন্থেটিক ফাইবার, আধা-ধাতু
স্পেসিফিকেশন
১. শব্দহীন, শতভাগ অ্যাসবেস্টসমুক্ত এবং চমৎকার ফিনিশিং।
২. কঠিন রাস্তার পরিস্থিতিতেও দীর্ঘস্থায়ী।
৩. অসাধারণ থামানোর ক্ষমতা।
৪. ধূলিকণার মাত্রা কমানো।
৫. নীরবে কাজ করে।
সুবিধাগুলি
ড্রাম ব্রেকের মূলনীতিঃ
গাড়িতে প্রায় এক শতাব্দী ধরে ড্রাম ব্রেক ব্যবহৃত হয়ে আসছে, কিন্তু এর নির্ভরযোগ্যতা এবং শক্তিশালী ব্রেকিং ফোর্সের কারণে আজও অনেক মডেলে ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করা হয় (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে পেছনের চাকায়)।
ড্রাম ব্রেক হাইড্রোলিক চাপ ব্যবহার করে ব্রেক ড্রামে স্থাপিত ব্রেক প্যাডগুলোকে বাইরের দিকে ঠেলে দেয়, ফলে প্যাডগুলো চাকার সাথে ঘূর্ণনশীল ব্রেক ড্রামের ভেতরের পৃষ্ঠের সাথে ঘষা খায় এবং এর মাধ্যমে ব্রেকিং প্রভাব তৈরি হয়।
ড্রাম ব্রেকের ড্রামের ভেতরের পৃষ্ঠটিই হলো সেই স্থান, যেখানে ব্রেক ডিভাইসটি ব্রেকিং টর্ক উৎপন্ন করে। একই ব্রেকিং টর্ক পাওয়ার জন্য, ড্রাম ব্রেক ডিভাইসের ড্রামের ব্যাস ডিস্ক ব্রেকের ডিস্কের চেয়ে অনেক ছোট হতে পারে। তাই, শক্তিশালী ব্রেকিং ফোর্স পাওয়ার জন্য, ভারী বোঝাই বড় আকারের যানবাহনে চাকার রিমের সীমিত জায়গায় শুধুমাত্র ড্রাম ব্রেকই স্থাপন করা যায়।
সহজ কথায়, ড্রাম ব্রেক হলো এমন একটি ব্রেকিং ব্যবস্থা যা চাকার গতি কমানোর জন্য, চাকার সাথে ঘূর্ণায়মান ব্রেক ড্রামের ভেতরে থাকা স্থির ব্রেক প্যাডগুলোকে ঘর্ষণের মাধ্যমে ব্যবহার করে।
যখন ব্রেক প্যাডেল চাপ দেওয়া হয়, তখন পায়ের বলের প্রভাবে ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারের পিস্টন ব্রেক ফ্লুইডকে সামনের দিকে ঠেলে দেয় এবং অয়েল সার্কিটে চাপ সৃষ্টি করে। এই চাপ ব্রেক অয়েলের মাধ্যমে প্রতিটি চাকার ব্রেক সিলিন্ডারের পিস্টনে সঞ্চারিত হয় এবং ব্রেক সিলিন্ডারের পিস্টন ব্রেক প্যাডগুলোকে বাইরের দিকে ঠেলে দেয়। এর ফলে ব্রেক প্যাড এবং ব্রেক ড্রামের ভেতরের পৃষ্ঠের মধ্যে ঘর্ষণ সৃষ্টি হয়, যা চাকাগুলোর গতি কমানোর জন্য যথেষ্ট ঘর্ষণ তৈরি করে। এভাবেই ব্রেকিংয়ের উদ্দেশ্য সাধিত হয়।
