ড্রাম ব্রেক লাইনিং 47115-409 নন অ্যাসবেস্টস উপাদান

পণ্যের বর্ণনা

ব্রেক লাইনিং নম্বর: WVA 19032
আকার: 220*180*17.5/11
আবেদন: বেঞ্জ ট্রাক
উপাদান: অ-অ্যাসবেসটস, সিন্থেটিক ফাইবার, আধা-ধাতু

স্পেসিফিকেশন

1. শব্দহীন, 100% অ্যাসবেস্টস মুক্ত এবং চমৎকার ফিনিশিং।
2. সবচেয়ে কঠিন রাস্তা অবস্থায় দীর্ঘজীবন সময়।
3. ব্যতিক্রমী স্টপিং পাওয়ার।
4. নিম্ন ধুলো স্তর.
5. শান্তভাবে কাজ করে।
অটোমোবাইল আস্তরণের উত্পাদন প্রক্রিয়া:
পুরো উত্তোলন ব্রেকিং সিস্টেমে, ঘর্ষণ প্লেটের "ভুমিকা" অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, এটি ব্রেকটির ব্রেকিং প্রভাব নির্ধারণ করে এবং ঘর্ষণ প্লেটের ক্ষতি খুব বড়, তাই ঘর্ষণ কেনার সময় আমাদের নিশ্চিত হওয়া দরকার। প্লেট উচ্চ মানের বেশী চয়ন করুন.উচ্চ মানের ঘর্ষণ প্লেট এর গঠন থেকে দেখা যায়, তাহলে ঘর্ষণ প্লেটের উপাদানগুলি কী কী?

ব্রেক ঘর্ষণ প্লেট গঠন

1. ঘর্ষণ উপাদান
ব্রেক ঘর্ষণ প্লেটের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল ঘর্ষণ উপাদান।ঘর্ষণ পদার্থগুলিকে অ্যাসবেস্টস এবং নন-অ্যাসবেস্টসগুলিতে বিভক্ত করা হয়।আগে অ্যাসবেস্টসযুক্ত ঘর্ষণ পদার্থ ব্যবহার করা হত।পরে, অ্যাসবেস্টস পরিবেশকে দূষিত করতে পাওয়া যায়, তাই তাদের পরিত্যক্ত করা হয়।এখন, অ্যাসবেস্টস-মুক্ত ঘর্ষণ উপকরণগুলি মূলত ব্যবহৃত হয়।ঘর্ষণ প্লেটগুলি মোটামুটিভাবে ধাতব প্লেট, আধা-ধাতু প্লেট এবং ধাতব-মুক্ত প্লেটে বিভক্ত।ধাতব শীট প্রধান ঘর্ষণ উপাদান হিসাবে ইস্পাত ফাইবার, কাঠামোগত উপাদান এবং অন্যান্য জিনিস হিসাবে রজন এবং তারপর বহিস্কার করা হয়;আধা-ধাতুর শীট ইস্পাত ফাইবারের অংশ প্রতিস্থাপন করতে গ্রাফাইট, মাইকা ইত্যাদি ব্যবহার করে এবং তামার ফাইবার বা তামার কণাও ব্যবহার করা হয়;কোন ধাতব পাত নেই এতে কোন বা শুধুমাত্র অল্প পরিমাণে ধাতব উপাদান নেই এবং অন্যান্য উপকরণ যেমন সিরামিক ফাইবার প্রধান ঘর্ষণ উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়।ঘর্ষণ প্লেটগুলির বেশিরভাগই ধাতব প্লেট।Qianjiang Friction Material Co., Ltd. এর ঘর্ষণ প্লেটগুলি সবই উচ্চ-মানের নন-অ্যাসবেস্টস ঘর্ষণ উপকরণ দিয়ে তৈরি, যা উত্পাদনের গুণমানকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।

2. নিরোধক স্তর
ব্রেকিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, ব্রেক ঘর্ষণ প্লেট এবং ব্রেক ডিস্কের মধ্যে উচ্চ-গতির ঘর্ষণের কারণে, তাত্ক্ষণিকভাবে প্রচুর পরিমাণে তাপ উৎপন্ন হয়।যদি তাপ সরাসরি ঘর্ষণ প্লেটের ধাতব ব্যাক প্লেটে স্থানান্তরিত হয়, তবে এটি ব্রেক সিলিন্ডারকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে ব্রেক ফ্লুইড এয়ার লক তৈরি করতে পারে।অতএব, ঘর্ষণ উপাদান এবং ধাতু ব্যাক প্লেট মধ্যে তাপ নিরোধক একটি স্তর আছে।তাপ নিরোধক স্তর উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপ প্রতিরোধী হতে হবে, কার্যকরভাবে ব্রেকিং উচ্চ তাপমাত্রা নিরোধক, এবং এইভাবে একটি স্থিতিশীল ব্রেকিং দূরত্ব বজায় রাখা প্রয়োজন।

3. আঠালো উপাদান
আঠালো পদার্থকে কাঠামোগত উপকরণও বলা হয়।আঠালো উপাদান বেশিরভাগই রজন, এবং ঘর্ষণ প্লেটের কাজ হল ভিতরের তন্তুগুলিকে "দাঁড়াতে" এবং ব্রেক ডিস্কের সাথে ঘর্ষণ তৈরি করা।সাধারণত, রজন পচে যাবে বা প্রায় 380°C তাপমাত্রায় পুড়ে যাবে এবং ফাইবারগুলি তাদের কাঠামোগত সমর্থন হারাবে।অতএব, আপনি যদি ঘর্ষণ প্লেটের তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করতে চান এবং উচ্চ তাপমাত্রায় প্রভাবিত না হতে চান, তবে একটি সহজ উপায় হল ধাতব সামগ্রী বাড়ানো, যা তাপকে দ্রুত ছড়িয়ে দিতে পারে।যাইহোক, যদি খুব বেশি ধাতব ফাইবার যোগ করা হয়, ঘর্ষণ আস্তরণটি খুব শক্ত হয়ে যাবে।ঘর্ষণ আস্তরণের ব্রেক করার সময়, এটি সহজেই ব্রেকিং কর্মক্ষমতা হ্রাসের দিকে পরিচালিত করবে।সাধারণত, কিছু নির্মাতারা এই পদ্ধতি ব্যবহার করে।এখন রজনে আরও কিছু বিশেষ উপাদান যোগ করলে রজন পরিবর্তন করা যায়।পরিবর্তিত রজন প্রায় 430 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পৌঁছাতে পারে।এটি উচ্চতর হলে, এই কাঠামোর সাথে ঘর্ষণ প্লেট এটি দাঁড়াতে সক্ষম হবে না।

4. আস্তরণের বোর্ড
লাইনারটিকে পিছনের প্লেটও বলা যেতে পারে, যার মধ্যে একটি শব্দ-হ্রাসকারী আস্তরণ রয়েছে।স্থির রজন এবং ফাইবার দ্বারা গঠিত ঘর্ষণ প্লেটটি উত্তোলনের উইঞ্চে ইনস্টল করা যেতে পারে এবং ব্রেক প্রয়োগ করার সময় অসম শক্তির কারণে এটি ভেঙে যাবে না তা নিশ্চিত করার জন্য একটি নির্দিষ্ট শক্তি প্রদান করে।শব্দ কমানোর আস্তরণের কাজটি মূলত ব্রেকিং দ্বারা উত্পন্ন কম্পন এবং শব্দ কমানো এবং উইঞ্চ ড্রাইভারের আরাম উন্নত করা।কিছু নির্মাতা বা নিম্নমানের ঘর্ষণ আস্তরণগুলি প্রায়শই শব্দ-হ্রাসকারী আস্তরণ তৈরি করে না এবং খরচ বাঁচানোর জন্য, আস্তরণের পুরুত্ব প্রায়শই প্রায় 1.5 মিমি বা পাতলা হয়, যা সহজেই আস্তরণের (ব্যাকপ্লেন) পতন ঘটাতে পারে। বন্ধ, যার কিছু লুকানো বিপদ আছে।

লাইনার জন্য প্রয়োজনীয়তা: কঠোর স্থায়িত্ব নির্দিষ্টকরণ পূরণ;ঘর্ষণ উপকরণ এবং ব্রেক ক্যালিপারের নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করুন;পিছনের প্লেটের জন্য পাউডার আবরণ প্রযুক্তি;পরিবেশগত সুরক্ষা, বিরোধী জং, টেকসই ব্যবহার।